التاريخ : 2014-04-09
أبطال العالم يتطلعون إلى استعادة هيبتهم
آمال فريق ريد بول في التتويج بلقب بطولة العالم للفورمولا واحد مرتبطة بمدى تطوير محرك رينو.
فريق ريد بول يسعى للعودة إلى القمة
نيقوسيا- يأمل فريق ريد بول في أن يتمكن الفرنسي رينو من تطوير محركه، قبل سعي فريق مرسيدس "اي ام جي” إلى الابتعاد كثيرا في صدارة الترتيب العام، الذي يتربع عليه حاليا بفارق 76 نقطة عن منافسه النمساوي، وسبق لهورنر أن اعتبر أن آمال فريقه في إحراز اللقب للمرة الخامسة على التوالي، مرتبطة بمدى تطوير محرك رينو.
وقد علّق هورنر على مجريات السباق البحريني، قائلا "لقد استخرجنا في عطلة نهاية الأسبوع كل ما بإمكاننا من الذي نملكه حاليا. إن ما حققه دانيال (ريكياردو) استثنائي، إذ كان قريبا من منصة التتويج رغم انطلاقه من المركز الثالث عشر.
أما سيب (فيتل)، فقد عاش يوما صعبا، ولم تكن عطلة نهاية الأسبوع جيّدة بالنسبة إليه. لقد عانى من مشاكل في التجارب التأهيلية (كان خارج العشرة الأوائل)، وقد شعر بأن السيارة تفتقد للقوة في الخطوط المستقيمة".
وينتقل السائقون في المرحلة الرابعة إلى "حلبة شنغهاي” التي تحتضن جائزة الصين في 20 من الشهر الحالي قبل أن تنتقل الفرق إلى القارة الأوروبية لخوض سباق أسبانيا على "حلبة كاتالونيا” في 11 مايو، حيث من المتوقع أن يحقق ريد بول بعض التقدم مع عودته إلى مقره، كما الحال بالنسبة إلى فيراري الذي اكتفى سائقاه الأسباني فرناندو الونسو والفنلندي كيمي رايكونن، باحتلال المركزين التاسع والعاشر في سباق البحرين، وذلك بعد أن جاء الأول رابعا في السباقين الأولين، فيما اكتفى الثاني بالمركزين السابع والثاني عشر.
فريق ريد بول- رينو بات في بداية موسم 2014 من بطولة العالم لسباقات "فورمولا واحد"، ينافس على جمع النقاط
وبات فريق ريد بول- رينو في بداية موسم 2014 من بطولة العالم لسباقات فورمولا واحد، ينافس على جمع النقاط عوضا عن القتال على المركز الأول، وذلك بعدما انحنى أمام تألق مرسيدس "اي ام جي”، إذ فرض الفريق الألماني هيمنته بخروجه فائزا من السباقات الثلاثة الأولى.
وتوقع الجميع واستنادا إلى التجارب الشتوية أن تكون الأفضلية في بداية الموسم لمصلحة مرسيدس "اي ام جي” وسائقيه البريطاني لويس هاميلتون والألماني نيكو روزبرغ، بسبب التأقلم الذي حققه الألماني مع الأنظمة الجديدة خصوصا تلك المتعلقة بالمحرك الذي أصبح في 2014 من ست اسطوانات "سعة 1.6 ليتر” مع شاحن هوائي "توربو”، لكن ليس إلى حد أن يكتفي العملاقان الآخران ريد بول-رينو وفيراري بالصراع من أجل الدخول في النقاط.
وقد انقلبت الأمور رأسا على عقب بين الموسمين الماضي والحالي، فبعد أن هيمن سائق ريد بول الألماني سيباستيان فيتل على مجريات 2013 وخرج فائزا في 13 من أصل 19 سباقا، بينها السباقات التسعة الأخيرة، وجد بطل العالم في المواسم الأربعة الأخيرة نفسه في المركز السادس في ترتيب 2014 وبفارق 28 نقطة عن روزبرغ بعد ثلاثة سباقات فقط، ما دفع مدير الفريق كريستيان هورنر إلى الاعتراف عقب سباق الأحد في البحرين، بأن أبطال العالم انتقلوا الآن إلى استراتيجية "تحجيم الأضرار".
ورغم أن الفريق النمساوي كان قاب قوسين أو أدنى من الصعود إلى منصة التتويج للسباق الثاني على التوالي، باحتلال سائقه الجديد الأسترالي دانيال ريكياردو المركز الرابع وفيتل، الذي حل ثالثا في المرحلة الثانية في ماليزيا، المركز السادس، فإن الفارق بين سيارة "ار بي 10” و"اف 1 دبليو 05” كان شاسعا من حيث السرعة، بسبب تفوق محرك مرسيدس "بي يو 106 اي هايبريد” على محرك "رينو اينرجي اف 1-2014”.
الرمثا يقلب الطاولة على السلط بهدف قاتل ويصعد ثالثًا
قرار صادم من الكاف بعد التتويج .. خسارة السنغال نهائي أفريقيا 2025 إداريًا!
ماتياس: كيف تُنفق ملايين الدولارات على الصواريخ فيما يعاني الناس من المجاعة - فيديو
انذار عدلي يصل نادي الوحدات .. ! وثيقة
الفيصلي بطلًا لكأس الأردن على حساب الوحدات بكرة السلة
هدف صحيح ضاع بقرار خاطئ… من يحاسب أخطاء التحكيم في الدوري؟
إلغاء مباراة إسبانيا والأرجنتين في قطر بسبب الصراع في الشرق الأوسط
الحسين يهاجم ما حدث في القويسمة ويطالب بتحقيق عاجل وحكام أجانب