التاريخ : 2014-08-25

الراي  نيوز . بعد عناءٍ سنوات من الاجتهاد والدراسة ورغم ظروف الحياة الصعبة وباصرار المحارب الشرس استطاع "م.غ" تحقيق الحلم بدراسة الطيران المدني، ولكن حدث ما لم يتوقعه.

يروي "م.غ" " قصة نجاحة المحبطة فبعد أن نجح في الثانوية العامة بدا عليه القلق بشكل واضح، الأمر الذي جعل جميع من حوله يلحظ ذلك، وما ان سألوه عن السبب أجاب "بديش أدرس جامعة ونفسي أدرس طيران وأبوي ما بقدر على مصاريفه"...

يتابع "م.غ" حالتنا المادية متوسطة بحمد الله ولكن والدي لا يستطيع تدريسي الطيران لرسوم الطيران المرتفعة، كذلك عندي خمسة إخوة منهم من سيدخل الجامعة بعدي بقليل ، الا أن تمسكي بالحلم جعل والدي يصر هو أيضا على بلوغ الهدف.. وتم تسجيلي بأكاديمية الطيران "والله وحده اللي بعرف كيف أبوي دبّر المصاري"..

وزاد "كلفت دراستي ما يقارب الخمسين ألف دولار وأتذكر أن آخر قسط كان قد استلفه الوالد من أحد أصدقائه"، وبحمد لله تخرجت في الأكاديمية وأخذت رخصة الطيران وبدأت كغيري من الزملاء بانتظار إمتحان الملكية الأردنية للطيران والذي يعرف بامتحان "DLR" وهو عبارة عن امتحان الكتروني سمعي وبصري فيه من الألغاز الرياضية والبصرية الكثير ويشرف عليه لجنة المانية، ولا علاقة له بالطيران والنجاح فيه شرط أساسي لممارسة المهنة إذ يكلف الطالب المتقدم له مبلغ 1400 دينار.

وأضاف "بعد سنتين من انتظار دوري بتقديم الامتحان.. وكان توقيته آنذاك من الساعة الثامنة صباحا وحتى الساعة الخامسة مساءً خرجنا للاستراحة وتأخرت أقل من دقيقة عن موعد استئناف الامتحان الأمر الذي أدى إلى انزعاج المراقبة الألمانية.. قمت بالاعتذار لها بعد أن وبختني ودخلت لاستئناف الامتحان الا أنه تبين لاحقا بأنها لم تقبل اعتذاري واتهمتني بالغش علما بأن الامتحان يستحيل به الغش لوجود نماذج أولا ولأنه امتحان يقيس مستوى الذكاء والغش فيه أمر غير منطقي لأتفاجأ بحرماني من الامتحان بالاضافة إلى استحالة الفرصة بإعادته.. حاولت أن أقنعهم بوجهة نظري وقلت لهم راجعوا كاميرات القاعة للتأكد من صدق كلامي إلا أنهم صدقوا المراقبة دون الاكتراث لي"..

الغريب بالأمر، قال، أن الملكية الأردنية أجابتني أنه من الاستحالة تقديم هذا الامتحان مرة أخرى إلا أن غيري من الطلبة والذين فشلوا بالامتحان أعادوه، وعند سؤالي عن السبب أجابوا "هؤلاء أبناء كباتن ولهم أولوية عنكم".

يقول "م.غ" أنا قمت بالطيران أثناء فترة دراستي بالأكاديمية بـ 240 ساعة والمطلوب كحد أدنى للتوظيف في أي شركة هو 1500 ساعة ولكي تأتي بتلك الساعات عليك إما أن تجتاز امتحان الملكية "DLR" أو أن تتقدم للتدريب بشركة خاصة وتدفع لهم ما يقارب الـ مئة ألف دولار للتدريب والحصول على تلك الساعات ..ما أتمناه حقا إما إعادة ذاك الامتحان أو إيجاد شركة تعطف على من هم مثل حالتي وتقوم بتدريبهم.

وختم "م.غ" حديثه "الآن أنا طيار مع وقف التنفيذ إلا أنني أعمل على "تنك مي" ومثلي الكثير .."أين العدالة في ذلك. وكالات